Jak skutecznie regulować gaźnik piły spalinowej: poradnik dla początkujących

Regulacja gaźnika piły spalinowej – po co?

Gaźnik jest jedną z głównych części silnika spalinowego. W jego wnętrzu odbywa się miarkowanie paliwa oraz spajanie jego oporów z powietrzem. Kompilację tą transportuje się do zbiornika silnika poprzez kolektor, czego efektem jest spalanie.

Poprawna regulacja gaźnika piły spalinowej jest niezwykle istotna – to dzięki niej urządzenie jest znacznie wydajniejsze, co pozwala uchronić je przed nieprawidłowościami podczas prac ogrodowych i leśnych. Co ciekawe, regulacja piły spalinowej wcale nie jest taka skomplikowana, jakby się mogło wydawać.

Bez problemu można wykonać ją własnymi siłami. Musisz jednak zdać sobie sprawę z tego, że każde urządzenie z osobna różni się od siebie, chociażby producentem. Dlatego Twój sprzęt będzie miał inną konstrukcję silnika, a to oznacza, że gaźnik może być regulowany w zupełnie odmienny sposób, niż inne modele.

Nie zapomnij więc o zapoznaniu się z instrukcją obsługi. Jeśli gaźnik Twojego urządzenia nie pracuje zbyt poprawnie, nie musisz od razu dzwonić po fachowca – jego regulację możesz przeprowadzić samodzielnie. 

Dlatego, jeśli tylko zauważyć, że Twoja piła nie pracuje wydajnie, od razu przejdź do regulacji. Bardzo często problemy te są związane z zapłonem silnika oraz jego uruchamianiem. Czerwona lampka może również się zapalić, gdy piła działa wolniej, choć tuż przed pracą ustawiłeś najwyższe obroty.

Przeczytaj także: Koszenie trawy – jak robić to prawidłowo?

Jak regulować gaźnik w pile spalinowej?

Zastanawiasz się, jak wyregulować gaźnik w pile spalinowej? Zanim rozpoczniesz regulację, rozgrzej silnik. Do zaczęcia tuningu potrzebna jest temperatura 92 stopnie Celsjusza. Do ustawienia wolnych obrotów posiłkuj się śrubami regulacyjnymi wolnymi oraz wysokimi obrotami. Jeśli tempo sprzętu zwolni przy śmigle 114 cm, jego obroty będą wynosić 2.250 RPM, a dla 121 cm to zazwyczaj 2.000 – 2.100 RPM.

Miej na uwadze, że skutkiem dużych obrotów jest ciągnięcie, natomiast małych obrotów, są wibracje. Osiągnij zatem szybkie tempo pracy – zacznij od niewielkich obrotów, przy których silnik nie gaśnie. Gdy już ustawisz wolne obroty, przejdź do regulacji przy pomocy przeznaczonej do tego śruby. Jeśli spotkasz się z oporem podczas przyśpieszenia silnika, odkręć śrubę (LO) o1/8/.

Nie odkręcaj jej jednak bardzo, ponieważ silnik będzie miał problem z przyśpieszeniem i mogą się pojawić drgania. W takiej sytuacji subtelnie przesuń śrubę wolnych obrotów. Powielaj tę czynność, aż silnik zareaguje tak, jak powinien na szybszą pracę. Gdy już uda Ci się wyregulować wolne obroty przy pomocy śruby LO, zacznij teraz regulację wysokich obrotów za pomocą śruby HI.

Na pełnym gazie obróć śrubę wysokich obrotów, aż osiągniesz szczytową wydajność silnika. Gdy uda Ci się to uzyskać, lekko dokręć w prawo do chwili, gdy poczujesz, że obroty spadają. To będzie znak, że udało Ci się osiągnąć mieszankę ubogą. Jeśli nie chcesz, aby silnik się w takiej sytuacji przegrzał, odkręć śrubę w lewo. Jak wyregulować gaźnik w chińskiej pile spalinowej?

Chińscy producenci zapewniają w swoich urządzeniach już gotowe ustawienia fabryczne, dlatego regulacja gaźnika piły spalinowej chińskiej może być wykonana tradycyjnie z użyciem śrub L, które dają niskie obroty oraz śrub H, które dają wysokie obroty. Przy przekręcaniu śrub postępuj zgodnie ze wskazówkami zegara, a następnie zwiększ powietrze w mieszance. Gdy wykonujesz proces w drugą stronę wskazówek zegara, zwiększ poziom paliwa.

Sprawdź również: Czym wysypać podjazd? Sposoby na śliski podjazd

Regulacja piły spalinowej – najważniejsze informacje

Co powinieneś zrobić, jeśli silnik się zaleje? Możesz sobie pomóc na kilka sposobów, aby powołać do życia napęd bez konieczności wymontowania świecy zapłonowej. Podejmując się tego zadania, spróbuj ściągnąć fajkę świecy tak, aby silnik pozostał w spoczynku. Podczas otwarcia przepustnicy powinieneś okręcać śmigłem w przeciwną stronę do standardowego ruchu wokół własnej osi przez trzy do czterech obrotów.

Jeśli nie jest to bardzo poważne zalanie, możesz rozpocząć uruchamianie silnika. W przeciwnym wypadku wcześniej zajmij się osuszaniem świecy. Dopiero wtedy może zostać wykonana regulacja gaźnika piły spalinowej. Sposób ten nie jest jednak zbyt sprawdzony, jeśli silnik ulokowany jest głowicą do dołu. W tej sytuacji zazwyczaj możesz odczuwać zwiększoną kompresję. Jeżeli chcesz, by Twoja piła spalinowa działała poprawnie, koniecznie zadbaj o jej łańcuch tnący. Jest on nieodłącznym elementem piły.

Odpowiada za prawidłowe cięcie drewna podczas ogrodowych i leśnych prac. Możesz zwiększyć jego czas żywotności, ale powinieneś w tej sytuacji zastosować się do kilku najważniejszych rad. Jeżeli podjąłeś decyzję o zakupieniu nowego, to zanim użyjesz go po raz pierwszy, maczaj go w oleju przez kilka godzin.

Niewątpliwie w ten oto sposób przedłużysz życie całego układu tnącego piły spalinowej. Bardzo ważnym elementem jest również to, abyś nie nakładał nowego łańcucha na wyrobioną zębatkę napędową. Pamiętaj, aby ją systematycznie zmieniać, gdy tylko zużyją się trzy łańcuchy tnące.

Dodatkowo w trakcie cięcia drewna nie zapomnij o kontrolowaniu napięcia łańcucha oraz wyregulowaniu go na wystudzeniu układu tnącego. Wszystko, czego będziesz potrzebował do regulacji gaźnika piły spalinowej oraz do zadbania o niego, gdy tylko pojawią się pierwsze problemy, znajdziesz w ofercie naszego sklepu Castorama.