Co zrobić, gdy płyn hamulcowy zmieni kolor?

Płyn hamulcowy – strażnik bezpieczeństwa na drodze

Zadaniem płynu hamulcowego jest przeniesienie sił z nacisku pedału hamulca na klocki hamulcowe. Sprawia to, że jakość używanego płynu w bezpośredni sposób przekłada się na skrócenie czasu hamowania, a co za tym idzie – zwiększenia bezpieczeństwa na drodze. Wysokojakościowy płyn przyspiesza pracę układu hamulcowego, skracając czas reakcji pojazdu oraz pozwalając na zatrzymanie go nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych i na trudnych nawierzchniach. Jest to szczególnie istotne, gdy drogi są mokre i śliskie, lub nawet oblodzone, i trudno jest zapanować nad pojazdem.

Płyn hamulcowy pełni również funkcję ochronną całego układu, przedłużając jego żywotność i wpływając na ogólny stan techniczny pojazdu. Dzięki właściwościom higroskopijnym absorbuje wodę, która zimą może zamarznąć w przewodach, i której obecność obniża temperaturę wrzenia, co może doprowadzić do powstawania tzw. korka parowego. Płyn hamulcowy chroni również układ przed korozją oraz wyciekami z gumowych uszczelnień i przewodów. 

Czy zmiana koloru płynu hamulcowego zawsze oznacza awarię?

Nie każda zmiana koloru płynu hamulcowego musi od razu oznaczać usterkę, którą należy zlokalizować i naprawić. Okazuje się bowiem, że jego ciemnienie jest zupełnie naturalnym zjawiskiem, pojawiającym się w czasie eksploatacji. Jeśli jednak ciecz ciemnieje niemalże od razu po wymianie, a jej kolor nie jest lekko brązowy, lecz wręcz czarny, najpewniej jest to symptomem poważniejszej usterki układu hamulcowego. W tej sytuacji powinniśmy jak najszybciej ją wyeliminować – w końcu ma to duże znaczenie dla naszego bezpieczeństwa na drodze. 

Najczęstsze przyczyny ciemnienia płynu hamulcowego

Jakie czynniki mogą spowodować zmianę barwy płynu hamulcowego na tak ciemną? Oto najczęstsze przyczyny:

- wysoka zawartość wody – płyn hamulcowy cechuje się właściwościami higroskopijnymi, dlatego też absorbuje cząsteczki wody. Jeśli nieszczelne przewody hamulcowe wpuszczą do układu wilgoć, jego kolor może się zmienić. Co więcej, w efekcie tego obniży się również temperatura wrzenia cieczy, co zmniejszy wydajność hamowania – pomimo wciskania pedału w ziemię nie będziemy w stanie wyhamować pojazdu;

- silne zanieczyszczenie – jeśli przez długi czas nie będziemy wymieniać płynu hamulcowego, zbierze się w nim osad złożony chociażby z kurzu czy pyłu. Zabrudzenia doprowadzą z kolei do przyciemnienia barwy cieczy;

- zużyte przewody hamulcowe – eksploatacja przewodów hamulcowych po pewnym czasie doprowadzi do ich zużycia – mogą pękać lub korodować. Gdy fragmenty gumy lub rdzy wpadną do płynu, zanieczyszczą go, w efekcie zmieniając jego kolor na brunatny;

- przegrzewanie się płynu hamulcowego – awaria zacisków i bębnów hamulcowych może spowodować ich nagrzewanie w czasie pracy. Ciepło zostaje następnie przeniesione na ciecz, aktywując w niej procesy chemiczne, które mogą doprowadzić do zmiany barwy cieczy.

Dlaczego trzeba jak najszybciej wymienić czarny płyn hamulcowy?

Jeśli płyn hamulcowy przybrał już czarną barwę i przypomina niemalże zużyty olej silnikowy, może to równać się znacznej utracie jego właściwości. W efekcie nie będzie dobrze spełniać swojej funkcji, co z kolei przełoży się na mniejsze bezpieczeństwo w czasie jazdy. Choć przy standardowym użytkowaniu nie odczujemy tego zbyt mocno, w przypadku intensywniejszej eksploatacji może się nagle okazać, że pedał hamulca nie reaguje – a stąd już tylko krok do bezpośredniego zagrożenia dla nas i dla innych uczestników ruchu drogowego.

Na nasze codzienne bezpieczeństwo może również wpłynąć wyciek płynu hamulcowego. Zobaczmy, jak go rozpoznać i czym to grozi – szczegóły znajdziemy w naszym artykule!

Stosowanie wysokiej jakości płynu hamulcowego wpływa na poprawę stanu technicznego pojazdu, ale również – i przede wszystkim – na bezpieczeństwo użytkowników ruchu. Zużyty lub źle dobrany płyn wydłuża drogę hamowania, a nawet może spowodować awarię całego układu hamulcowego. Zadbaj o to, by oprócz płynu do chłodnic, żarówek czy płynu do spryskiwaczy zawsze mieć w swoim garażu zapasową butelkę płynu hamulcowego.